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继续推进投资项目审批改革。这是我国营商环境的一块突出短板。要进一步清理精简审批、核准等事项,保留的也要提高效率,五年内工程建设项目从立项到竣工验收全流程审批时间压减一半。这个目标实现起来难度不小,需要各地区各部门协同配合、共同努力。要优化项目报建审批流程,推行联合审批、多图联审等方式。针对审批前评估耗时长的突出问题,要下决心精简优化,及时动态修订评估技术导则,合理简化报告编制要求。积极推广“区域评估”,由政府组织力量对一定区域内地质灾害、水土保持等进行统一评估,不再对区域内的企业单独提出评估要求。加快投资项目承诺制改革,政府定标准、强监管,企业作承诺、守信用,最终实现“零审批”管理。

叶盛基认为,新能源汽车作为一项新兴产业,虽然目前遇到了瓶颈,但这都是发展过程中碰到的问题,应该通过推动市场来解决,国家政府部门也都在研究解决问题的方法,特别是培育产业链、降低成本、培养产品和技术的稳定性和可靠性,从而让新能源汽车和传统燃油车能够同台竞争。

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3、“中国制造”不如“德国制造”?文章写道,“德国制造”和“中国制造”这两个标签乍一看似乎形成鲜明对比。可能您也认为前者质量高、误差容忍度低且极其精确,后者则“仓促、廉价、量大”。甚至在中国,“德国制造”品牌也格外受青睐。但中国现在不仅能够做到“更廉价”、而且往往也能做到“更好”。这在智能手机市场尤其明显。因此,“中国制造”不再是一个警告标识,而是正在变成越来越值得重视且会危及“德国制造”的创新标签。

责任编辑:祝加贝原标题:如何破解作为公共品的口罩天价问题文 / 经言经语近来中国内地疫情蔓延,做为防疫重器的口罩几近天价。坊间有一些自由市场经济学爱好者认为“发灾难财”是可取的,因为价格上涨会刺激供给,吸引有利可图的供给者运输口罩到本地市场,从而让更多的需求者获得急需的口罩,而价格也会因更多供给者之间的竞争而平抑下去。在他们眼里,口罩价格应随行就市,“发灾难财”不但不该受罚,还应得到奖章。

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